裝配概論
本文導(dǎo)讀:
一、裝配的概念
任何一臺機器設(shè)備都是有許多零件所組成,將若干合格的零件按規(guī)定的技術(shù)要求組合成部件,或?qū)⑷舾蓚零件和部件組合成機器設(shè)備,并經(jīng)過調(diào)整、試驗等成為合格產(chǎn)品的工藝過程稱為裝配。例如一輛自行車有幾十個零件組成,前輪和后輪就是部件。
裝配是機器制造中的最后一道工序,因此它是保證機器達到各項技術(shù)要求的關(guān)鍵。裝配工作的好壞,對產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要的作用。
二、裝配的工藝過程
1.裝配前的準(zhǔn)備工作
(1)研究和熟悉裝配圖的技術(shù)條件,了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和零件作用,以及相連接關(guān)系。
(2)確定裝配的方法、程序和所需的工具。
(3)領(lǐng)取和清洗零件。
2.裝配
裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分,整個裝配過程要按次序進行。
(1)組件裝配 將若干零件安裝在一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成組件。如減速器中一根傳動軸,就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。
(2)部件裝配 將若干個零件、組件安裝在另一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件(獨立機構(gòu))。如車床的床頭箱、進給箱、尾架等。
(3)總裝配 將若干個零件、組件、部件組合成整臺機器的操作過程稱為總裝配。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、零件組合而成。
3.裝配工作的要求
(1)裝配時,應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格,檢查有無變形、損壞等,并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)記,防止錯裝。
(2)固定連接的零部件,不允許有間隙。活動的零件,能在正常的間隙下,靈活均勻地按規(guī)定方向運動,不應(yīng)有跳動。
(3)各運動部件(或零件)的接觸表面,必須保證有足夠的潤滑、若有油路,必須暢通。
(4)各種管道和密封部位,裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。
(5)試車前,應(yīng)檢查個部件連接的可靠性和運動的靈活性,各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置;試車前,從低速到高速逐步進行。
三、典型組件裝配方法
1.螺釘、螺母的裝配
螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配,它在機器制造中廣泛使用。裝拆、更換方便,易于多次裝拆等優(yōu)點。螺釘、螺母裝配中的注意事項:
(1)螺紋配合應(yīng)做到用手能自由旋入,過緊會咬壞螺紋,過松則受力后螺紋會斷裂。
(2)螺母端面應(yīng)與螺紋軸線垂直,以受力均勻。
(3)裝配成組螺釘、螺母時,為保證零件貼合面受力均勻,應(yīng)按一定要求旋緊(如圖所示),并且不要一次完全旋緊,應(yīng)按次序分兩次或三次旋緊。
1
6 3
1 4 5
2
(4)對于在變載荷和振動載荷下工作的螺紋連接,必須采用防松保險裝置。
2.滾動軸承的裝配
滾動軸承的裝配多數(shù)為較小的過盈配合,裝配時常用手錘或壓力機壓裝。軸承裝配到軸上時,應(yīng)通過墊套施力于內(nèi)圈端面上;軸承裝配到機體孔內(nèi)時,則應(yīng)施力于外圈端面上;若同時壓到軸上和機體孔中時,則內(nèi)外圈端面應(yīng)同時加壓。
如果沒有專用墊套時,也可用手錘、銅棒沿著軸承端面四周對稱均勻地敲入,用力不能太大。
如果軸承與軸是較大過盈配合時,可將軸承吊放到80~90℃的熱油中加熱,然后趁熱裝配
任何一臺機器設(shè)備都是有許多零件所組成,將若干合格的零件按規(guī)定的技術(shù)要求組合成部件,或?qū)⑷舾蓚零件和部件組合成機器設(shè)備,并經(jīng)過調(diào)整、試驗等成為合格產(chǎn)品的工藝過程稱為裝配。例如一輛自行車有幾十個零件組成,前輪和后輪就是部件。
裝配是機器制造中的最后一道工序,因此它是保證機器達到各項技術(shù)要求的關(guān)鍵。裝配工作的好壞,對產(chǎn)品的質(zhì)量起著重要的作用。
二、裝配的工藝過程
1.裝配前的準(zhǔn)備工作
(1)研究和熟悉裝配圖的技術(shù)條件,了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和零件作用,以及相連接關(guān)系。
(2)確定裝配的方法、程序和所需的工具。
(3)領(lǐng)取和清洗零件。
2.裝配
裝配又有組件裝配、部件裝配和總裝配之分,整個裝配過程要按次序進行。
(1)組件裝配 將若干零件安裝在一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成組件。如減速器中一根傳動軸,就由軸、齒輪、鍵等零件裝配而成的組件。
(2)部件裝配 將若干個零件、組件安裝在另一個基礎(chǔ)零件上而構(gòu)成部件(獨立機構(gòu))。如車床的床頭箱、進給箱、尾架等。
(3)總裝配 將若干個零件、組件、部件組合成整臺機器的操作過程稱為總裝配。例如車床就是把幾個箱體等部件、組件、零件組合而成。
3.裝配工作的要求
(1)裝配時,應(yīng)檢查零件與裝配有關(guān)的形狀和尺寸精度是否合格,檢查有無變形、損壞等,并應(yīng)注意零件上各種標(biāo)記,防止錯裝。
(2)固定連接的零部件,不允許有間隙。活動的零件,能在正常的間隙下,靈活均勻地按規(guī)定方向運動,不應(yīng)有跳動。
(3)各運動部件(或零件)的接觸表面,必須保證有足夠的潤滑、若有油路,必須暢通。
(4)各種管道和密封部位,裝配后不得有滲漏現(xiàn)象。
(5)試車前,應(yīng)檢查個部件連接的可靠性和運動的靈活性,各操縱手柄是否靈活和手柄位置是否在合適的位置;試車前,從低速到高速逐步進行。
三、典型組件裝配方法
1.螺釘、螺母的裝配
螺釘、螺母的裝配是用螺紋的連接裝配,它在機器制造中廣泛使用。裝拆、更換方便,易于多次裝拆等優(yōu)點。螺釘、螺母裝配中的注意事項:
(1)螺紋配合應(yīng)做到用手能自由旋入,過緊會咬壞螺紋,過松則受力后螺紋會斷裂。
(2)螺母端面應(yīng)與螺紋軸線垂直,以受力均勻。
(3)裝配成組螺釘、螺母時,為保證零件貼合面受力均勻,應(yīng)按一定要求旋緊(如圖所示),并且不要一次完全旋緊,應(yīng)按次序分兩次或三次旋緊。
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(4)對于在變載荷和振動載荷下工作的螺紋連接,必須采用防松保險裝置。
2.滾動軸承的裝配
滾動軸承的裝配多數(shù)為較小的過盈配合,裝配時常用手錘或壓力機壓裝。軸承裝配到軸上時,應(yīng)通過墊套施力于內(nèi)圈端面上;軸承裝配到機體孔內(nèi)時,則應(yīng)施力于外圈端面上;若同時壓到軸上和機體孔中時,則內(nèi)外圈端面應(yīng)同時加壓。
如果沒有專用墊套時,也可用手錘、銅棒沿著軸承端面四周對稱均勻地敲入,用力不能太大。
如果軸承與軸是較大過盈配合時,可將軸承吊放到80~90℃的熱油中加熱,然后趁熱裝配